單梁懸掛起重機哪些部分是易損件單梁起重機主梁不平整，直接影響后續(xù)加工。在進入下一個過程之前，我們將處理主光束的平坦度。不同橋式起重機的主梁的結構特性不同。門式起重機價格相關內(nèi)容，瀏覽下文介紹：

門式起重機是一種變形橋式起重機，主要用于室外貨場、堆場裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安裝兩條腿，可在地面上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍廣、適應性廣、通用性強等特點，在港口貨場中得到了廣泛的應用。

起重機構是起重機的基本工作機構，它主要由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也通過液壓系統(tǒng)進行起重作業(yè)。運行機構用于水平移動重物或縱向調(diào)整起重機的工作位置。一般由電機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只安裝在臂式起重機上。吊臂時幅值減小，吊臂下降時幅值增大。變幅有兩種:平衡變幅和不平衡變幅?；剞D機構是用來使臂架轉動的，回轉機構由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架。橋梁、臂架、龍門等主要承重部件可采用箱形結構或桁架結構，也可采用腹板結構，有的可采用型鋼作支撐梁。

起重機滾筒常見的損壞形式是纏繞繩用的槽磨損，這主要是因為當起重機處于空載狀態(tài)時，槽內(nèi)的鋼絲繩相對松散;然而，只要有貨物裝載，鋼絲繩就會在槽內(nèi)相對的拉緊并滑動，從而導致磨損現(xiàn)象。因此，當起重機卷筒的槽無法再控制鋼絲繩在槽內(nèi)的有序排列，甚至出現(xiàn)頻繁的跳槽現(xiàn)象時，就意味著需要更換新的卷筒。

雙梁起重機使用時應注意細節(jié)，建筑工程質(zhì)量應符合現(xiàn)行建筑工程施工及驗收規(guī)范的有關規(guī)定;預留在混凝土梁上的滑線支架安裝孔、預埋件位置及懸掛式柔性電纜終端張緊裝置預留孔應正確，孔不得堵塞，預埋件應牢固;滑動連接的混凝土梁應涂漆。

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